浙江第一家汽车4S店在哪里？
要追溯浙江汽车流通领域的业态变化，很有必要知道浙江第一家汽车4S店是何时出现的？这个答案，浙江康桥汽车工贸集团有限公司副总裁、浙江康达汽车工贸有限公司董事长陈伟民比较清楚。
“最早的4S店形态，应该是康桥集团旗下的东风汽车杭州销售有限公司。”陈伟民说，康桥集团最早是一家村办汽车修理厂，后来成为东风卡车的特约维修站，地点在沈半路和大关路口，1994年因为东风卡车销路不好，而康桥汽车又急于拓展新业务，厂家同意由维修站代售东风卡车，“卖了不久，市场反响很好，干脆就成立了东风汽车杭州销售有限公司，从修车、卖配件到上牌提供一条龙服务，差不多就是现在的4S店的雏形了，那时还没有4S店的说法。”
真正的4S店概念是广本提出来的。陈伟民说，1999年3月，康桥集团率先导入了广本的4S店经营模式，在石祥路上投资1500万元创办了浙江新世纪汽车公司（即现在的广本康桥新世纪4S店），专做广本品牌，卖雅阁，这是当时浙江省第一家真正意义上的品牌汽车4S店。
4S店出现“大鱼吃小鱼”
陈伟民说，2001年，杭州的4S店还不多，只有东风汽车、广本、大众、东南汽车等少数品牌。随后几年，4S店才如雨后春笋般出现。
“在这十年里，汽车4S店经历了导入期、成长期，现在进入了成熟期。但是随着土地成本、劳动力成本和利息成本的逐年上升，4S店的利润正在下降，4S店模式的顶峰期已经过了，今后可能要往5S、6S甚至7S发展，4S店只有提供更多的增值服务，摊平成本，才能继续生存。”
可能因为这一原因，这两年又出现了4S店整合的趋势，一些4S店逐渐被大的区域经销商集团收购、兼并，一些外省的大集团甚至到浙江来收购，“庞大汽贸就在杭州城西收购了两家日系车品牌4S店。”
这10年是综合性修理厂的衰退期
和4S店的逐步壮大、成熟相反，这10年是传统的综合性汽车修理厂的衰退期。10年前，路边的装潢店、美容店还很少，因为那时候基本上只有公家单位有车，它们一般都是在大的综合性的修理厂定点维修，综合修理厂一般什么车都可以修，比如省府汽车修理厂、康桥汽车修理厂、园林汽车修理厂等。最近几年，随着私家车增多，路边的汽车装潢店和美容店才越来越多，但4S店增加后，客户逐渐分流到4S店，综合修理厂的业务却越来越少，生存越来越难，很多修理厂都被迫转型了。
目前，除了园林汽车修理厂一直在坚守传统主业，康桥汽车修理厂和省府汽车修理厂都已转型，“园林没转型，但现在业务量增长非常慢。”
未来将现新的汽车业态
陈伟民认为，不管是4S店还是什么，随着客户需求的不断变化和新的市场挑战，经营者必须主动求变求新，未来还将出现新的经营模式。
他透露，今年年底，一个包括他在内的由180个职业经理人共同出资打造的良渚大学生汽车产业创业园将在良渚勾庄开园，这个园区投资3亿元、占地51亩，囊括汽车金融服务园、汽车摩尔、创业服务园、汽车创意园、大学生汽车产业创业园等7板块，依托的是全球汽车网电子商务平台，打造的是一个线上线下互动的网上车城。
浙江康桥汽车工贸集团有限公司，从10多年前杭州城北的一家村办汽车修理厂，发展成为拥有80多家4S店、代理30多个汽车品牌的大型汽车经销商集团，以实力证明了在长达10年的经济变革中，自由生长的民营企业已成为一支不可忽视的中坚力量。
|
更多>>
【注】 发表评论需遵守以下条例：
|
|
